DE HISTORIE VAN HOLTHUIZEN

Wij willen U nog even meenemen naar de begintijd van onze wijk. In die jaren (1970) had Arnhem slechts één noord-zuidverbinding, de wijk Vredenburg naderde haar voltooiing. De winkelcentra Vredenburg en Kronenburg bestonden nog niet. Slechts een nood supermarkt stond op de plek van het winkelcentrum "Vredenburg".

De afdeling "Voorlichting" van de Gemeente Arnhem schrijft in februari 1974 als volgt over Holthuizen:

"Het ziet er nog rommelig uit, als je vanaf de Huissensedijk over Holthuizen heen kijkt. Er wordt druk gebouwd en men ziet dat "Ruimte" hier letterlijk opgevat moet worden. Er wordt naar gestreefd de eigenaren van de koopwoningen zoveel mogelijk grond te geven. De bedoeling van stedenbouwkundigen is geweest, de Bouwfondswoningen (Die in blokken worden gebouwd) als kern van de wijk te laten fungeren. Een kern met een vrij dichte bebouwing, die afneemt naarmate je dichter bij de buitenrand komt, dus met meer ruimte voor groen.

Hier liggen de kavels voor individuele bouw en schakelbungalows, die weer aansluiten op een brede groenstrook langs de dijk en het Immerloopark. Afwisseling genoeg in Holthuizen. De strakke lijnen die zoveel moderne wijken kenmerken zijn vermeden. De slingerende dijk heeft een stempel gedrukt op de vorm van de wijk. Zo is dezelfde speelse lijn terug te vinden in de loop van de straten. Ook de woonblokken verspringen ten opzichte van elkaar.

De voetganger is belangrijk. Voor hen wordt een speciale route aangelegd, voorzien van laanbeplanting. Deze route loopt vanuit het zuidelijk deel van Holthuizen in noordelijke richting en geeft via het park aansluiting op het geplande winkelcentrum Vredenburg. Loodrecht op deze route zijn voetgangerspaden gemaakt die de buurtjes ontsluiten en een relatie leggen met de wijk.

Holthuizen ligt uitermate rustig. De auto's, een belangrijke bron van lawaai, kunnen slechts via één toegangsweg de wijk in en uit. De woningen zijn bereikbaar via enkele wegen die in een lusvorm liggen. In deze lussen zitten weer knikken om de snelheid te matigen. De straten krijgen aan één kant een trottoir. De auto's worden op eigen grond geparkeerd en blijven hierdoor uit zicht.

De aanleg van de grote weg, die vanaf de agglomeratieweg naar het zuiden zou lopen en waarvoor het zandlichaam al is opgespoten, gaat niet door omdat de Ooy-brug bij Nijmegen waar deze weg op zou aansluiten niet wordt gebouwd."

Inmiddels is een gedeelte van dit gebied voor woningbouw gebruikt, n.l. de woningen aan de Smallingerlandweg en het gebied dat wordt gebruikt als standplaats voor woonwagens. Ook de laatste uitbreiding van de Eernewoudenweg heeft hiervan gebruik gemaakt.

In de wijk Holthuizen staan 366 koopwoningen alsmede 7 standplaatsen voor woonwagens. Het totaal aantal inwoners bedraagt ca. 980.

Het nieuwe bestemmingsplan o.a. voor Holthuizen heeft voor onze wijk nauwelijks consequenties. De belangrijkste wijziging is, dat onze woonwijk als 30 km. gebied aangemerkt is.